С давних времен ездовые собаки были для людей друзьями по риску. Северные собаки - главная опора первых полярных экспедиций и верный помощник для всех, кто жил и работал в Заполярье. В наши дни собачьи упряжки очень ограниченно используются как транспортное средство и только коренными северными жителями. Обитатели же более цивилизованных мест используют упряжки в двух направлениях: спортивные гонки и экстремальный туризм. С детства мучимые романтическими мечтами о полярных путешествиях, мы завели настоящих северных ездовых собак как только это стало возможно. Ведь в нашей стране эти собаки практически исчезли и были сохранены только на Аляске. Первая собака появилась у нас 4 года назад. С тех пор мы начали заниматься ездовым спортом. На сегодняшний день мы имеем двух своих собак и несколько собак у близких друзей. В упряжку входит от 2 до 6 собак. Мы тренируемся в п.Токсово в районе оз.Кавголовского и Хепо-Ярви. В этом сезоне мы принимали участие в Чемпионате России по ездовому спорту и стали бронзовыми призерами в классе "ски-джоринг".

Но опыт показывает, что чистокровные северные собаки уступают в скорости специально выведенным помесям. Их истинное предназначение не большой спорт, а длительные переходы с тяжелым грузом в условиях Заполярья.В этих условиях они способны проявить заложенные в них природой непревзойденные качества - выносливость, работоспособность и преданность человеку.

У нас возникла идея пройти вместе с собаками несколько туристских маршрутов. Это помогло бы испытать их силу и способность к слаженной работе в тяжелых условиях. Перед основным походом на Кольский п-ов планируются несколько тренировочных маршрутов по Северному Приладожью (февраль - март).

Для воплощения этой идеи необходимо специальное снаряжение. Современные спортивные нарты не подходят для похода, так как в отсутствии подготовленных трасс их узкие полозья будут глубоко проваливаться в снег. А для тяжело груженых экспедиционных нарт необходимо не менее 10 - 12 собак. Для нас же приемлем облегченный вариант, когда 1 - 3 собаки тянут сани-волокуши ( пулку ) грузоподъемностью от 15 до 50 кг. Человек при этом идет на лыжах и в условиях очень рыхлого снега тропит, а в обычных условиях управляет пулкой сзади. Такой способ путешествия издревле применялся в Норвегии, Финляндии и в нашем Заполярье. Сейчас специальные экспедиционные пулки производятся единственной норвежской фирмой Fjellpulken. Мы собираемся использовать их в нашем путешествии.

В настоящее время мы занимаемся подготовкой снаряжения и разработкой маршрута. Мы были бы рады получить любую поддержку от разработчиков и производителей туристского снаряжения.

Сергей, Жанна

От редакции: вот такое письмо нам написали, а мы его решили опубликовать. Все, что нам известно про ребят - это только e-mail : [email protected]

rbn