Вокруг света

2:52PM Tuesday, Jul 12, 2016

Китай не имеет "исторического права" на спорные территории в Южно-Китайском море. В том числе речь идет об искусственном острове Файери Кросс, где могут совершать посадку военные самолеты КНР. Соответствующее решение огласил во вторник, 12 апреля, международный трибунал, созданный при посредничестве Постоянной палаты третейского суда в Гааге.

"У Китая не было законных оснований претендовать на исторические права на ресурсы в пределах морских территорий, попадающих под девятипунктирную линию", - говорится в заявлении суда, которое цитирует Reuters. Решение было принято по иску Филиппин, которые наряду с КНР претендуют на спорные территории в Южно-Китайском море.

В вердикте отмечается, что Китай нарушает суверенные права Филиппин, проводя поиски природных ресурсов на шельфе Рид-Банка. В документе также говорится, что строительство насыпных островов в этих районах наносит ущерб окружающей среде.

Филиппины приветствовали решение суда, сообщает Reuters.

В иске оспаривалась законность так называемой девятипунктирной линии, обозначающей китайские притязания в Южно-Китайском море, отмечает РБК. КНР обосновывает свои территориальные претензии на эту территории тем, что якобы она исторически находилась под контролем китайцев. В частности, согласно официальной позиции Пекина, риф Скарборо был открыт китайскими мореплавателями около 2 тысяч лет назад.

В 1947 году Китай выпустил карту, согласно которой под его контролем находилось порядка 3,6 тысячи кв. км акватории Южно-Китайского моря, в том числе острова Спратли и Парасельские острова.

Споры вокруг Южно-Китайского моря обострились в 2012 году, когда Китай начал там работы. Филиппинские власти обвинили Пекин в попытке оккупации района близ спорных островов. Тогда три китайских корабля какое-то время находились неподалеку от рифа Скарборо, считающегося одной из наиболее спорных территорий. Бруней, Вьетнам, Малайзия и Тайвань также выражали озабоченность деятельностью Пекина в этом районе.

С конца 2013 года Китай проводит масштабные гидротехнические и строительные работы по созданию искусственных островов в спорном регионе. Пекин утверждает, что возводит эти объекты с исключительно мирными целями и не намерен размещать на них военных. Но американские власти, которые являются главными критиками строительства, сомневаются в правдивости заявлений КНР.

Через Южно-Китайское море проходит почти треть мирового морского грузопотока, а шельф расположенных там островов богат нефтью. В 2002 году претендующие на территории страны приняли Кодекс поведения в Южно-Китайском море, в котором говорилось о необходимости решать проблему спорных территорий дипломатическими средствами. Однако принятие документа не сильно помогло в решении споров.

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, USA, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...