2004-04-26 02:29:39

В крупном канадском портовом городе Галифакс успешно проходит эксперимент по переводу автобусов на работу на рыбьем жире.
Известный многим с детства своим малоприятным запахом продукт не только помогает снизить выброс в атмосферу вредных газов, но и совершенно не ощущается носами пассажиров и пешеходов.

У руководства городского транспорта первоначально именно запах рыбьего жира вызывал опасения с точки зрения приемлемости его использования в качестве горючего для автобусов. "Нас это волновало с самого начала, - рассказывает управляющий Пол Бошам. - Одно дело - подсолнечное масло, и совсем другое - рыбий жир. Однако если вы не будете знать, то, войдя в автобус, никогда не заметите, что он ездит на рыбьем жире". Впрочем, автобусы в Галифаксе заправляют не чистым рыбьим жиром, а смесью с дизельным топливом. Так называемый биодизель в Галифаксе состоит на 80% из дизтоплива и на 20% из рыбьего жира.

Сейчас уже 20 автобусов выезжают на городские маршруты с бензобаком, заполненным таким биогорючим. Производит его с осени прошлого года местная компания "Уилсон фьюелз". Ее владелец Ян Уилсон подчеркивает то, что биогорючее с добавкой рыбьего жира экологически более чистое, чем традиционное дизельное топливо, и при этом не дороже его ни на цент.

"Оно дает отличную возможность более бережного отношения к окружающей среде, при чем без всяких на то затрат", - говорит Уилсон. Его фирма приобретает рыбий жир в одной из фармацевтических компаний Новой Шотландии, которая продает его после переработки анчоуса и сардины в Южной Америке. Эта компания, производящая различные диетические добавки, берет из рыбьего жира необходимую ей жирную кислоту, а остальное, то есть фактически отходы своего производства, сбывает "Уилсон фьюелз".

У биодизельных автобусов снизился вредный выхлоп, а пробег и эффективность работы двигателя такие же, как у работающих на дизельном топливе. С учетом того, что Канада ратифицировала Киотский протокол, требующий сокращения выбросов в атмосферу так называемых парниковых газов, эксперимент в Галифаксе дает еще одно направление для достижения поставленных целей.

Городские власти намерены расширить эксперимент и попробовать биодизель на других муниципальных машинах, а затем, возможно, перевести на него весь принадлежащий городу транспорт. Планируется, что уже летом нынешнего года примерно половину муниципального автопарка Галифакса будут заправлять смесью дизтоплива и рыбьего жира.

Корреспондент.net